Riscos psicossociais, novas obrigações e impactos para as transportadoras Com base na Portaria MTE n.º 1.419/2024 e na Portaria MTE n.º 765/2025 Contexto da atualização A partir de 26 de maio de 2026, a nova redação do capítulo 1.5 da NR1 — que introduz formalmente os riscos psicossociais no Gerenciamento de Riscos Ocupacionais — passou a vigorar com caráter plenamente punitivo. Transportadoras de cargas que não incluírem esses fatores em seu Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR) estão...